Approfondimento · Sicurezza Nautica
egole di Navigazione per Piccole Imbarcazioni: Precedenza, Luci, Boe
Ultimo aggiornamento: 2026-07-28
Perché le Regole di Navigazione Valgono per le Imbarcazioni a Pagaiata
Le tavole SUP, i kayak e le barche gonfiabili sono classificati come imbarcazioni dalle regole di navigazione internazionali e nazionali (COLREGS). Questo significa che chi pagaia ha sia diritti che doveri in acqua. Capire le regole di precedenza, le luci di navigazione, i sistemi di boe e i segnali acustici è essenziale per operare in sicurezza, soprattutto nelle zone con traffico di natanti a motore. L'ignoranza delle regole di navigazione non costituisce una difesa legale e, cosa ancora più importante, può portare a collisioni potenzialmente letali per le imbarcazioni a pagaiata senza motore.
Regole di Precedenza COLREGS
I Craft a Pagaiata Sono Imbarcazioni che Mantengono la Rotta
Ai sensi della Regola 18 delle COLREGS, le imbarcazioni senza motore (SUP, kayak, a vela) hanno la precedenza sulle imbarcazioni a propulsione meccanica. Questo significa che i natanti a motore devono dare la precedenza a te. Tuttavia, non dare mai per scontato che il conducente di un motoscafo ti abbia visto o conosca le regole. Cerca sempre il contatto visivo e sii pronto a compiere manovre evasive.
Situazione di Scontro Frontale
Quando due imbarcazioni a motore si avvicinano di prora, entrambe modificano la rotta verso dritta (destra). Nel caso di un craft a pagaiata che incontra un'imbarcazione a motore di prora, mantieni rotta e velocità assicurandoti che l'altra imbarcazione ti veda. In caso di dubbio, spostati sul lato destro estremo del canale.
Situazione di Incrocio
L'imbarcazione che arriva da dritta (il tuo lato destro) ha la precedenza. Se incroci dal lato sinistro (babordo) di un'imbarcazione a motore, devi dare la precedenza. Se ti trovi sul lato di dritta, hai la precedenza ma devi comunque mantenere una rotta sicura e osservare le manovre dell'altra imbarcazione.
Sorpasso
Un'imbarcazione che ne sorpassa un'altra deve mantenersi a distanza da quella superata. Se vieni superato da un'imbarcazione a motore, mantieni rotta e velocità. L'imbarcazione che sorpassa deve lasciarti ampio spazio. Lampi di luce o onde eccessive generate da un'imbarcazione in sorpasso dovrebbero essere segnalati.
Luci di Navigazione e Segnali Acustici
Capire il Sistema di Boe (IALA)
Regione IALA A (Europa, Asia, Africa)
- Boe rosse = lato sinistro (babordo) al ritorno dal mare
- Boe verdi = lato destro (dritta) al ritorno dal mare
- Bande orizzontali rosse e verdi = segnale di acque sicure
- Boe gialle = aree speciali (ormeggio, balneazione, cavi)
Regione IALA B (Americhe, Giappone)
- Boe verdi = lato sinistro al ritorno dal mare
- Boe rosse = lato destro al ritorno dal mare
- "Red Right Returning" — rosso a dritta quando si rientra dal mare
- Ricorda la regione prima di navigare in acque sconosciute
Checklist per una Navigazione Sicura
Prima di uscire in acqua, soprattutto nelle zone con traffico di natanti a motore, ripassa questa checklist di sicurezza per la navigazione:
- Indossa un PFD dai colori vivaci e abbigliamento ad alta visibilità
- Porta con te un fischietto o un clacson ad aria: un colpo breve per segnalare i cambi di rotta
- Monta una luce bianca a 360° per la pagaiata all'alba, al tramonto o di notte
- Resta vicino alla riva e fuori dai canali di navigazione principali quando possibile
- Cerca il contatto visivo con i conducenti dei motoscafi e segnala le tue intenzioni
- Impara il sistema di boe della tua regione: controlla se è IALA A o B
