Approfondimento · Centro Sicurezza Nautica
egnali di Pericolo in Mare e Comunicazioni di Emergenza: Razzi, EPIRB e Radio VHF
Ultimo aggiornamento: 2026-07-24
Cosa Sono i Segnali di Pericolo in Mare?
I segnali di pericolo in mare sono dispositivi standardizzati visivi, acustici o elettronici progettati per avvisare che un'imbarcazione o una persona è in pericolo grave e imminente e richiede assistenza immediata. Questi segnali sono regolati da normative internazionali (SOLAS, COLREGS) e standard nazionali (USCG, CE). La scelta dell'attrezzatura di segnalazione dipende dal tipo di imbarcazione, dalla distanza operativa dalla costa e dal fatto che la navigazione sia costiera, al largo o interna. La moderna comunicazione di emergenza combina i tradizionali segnali pirotecnici con radioboee elettroniche satellitari e radio VHF.
Categorie di Segnali di Pericolo
Razzi Pirotecnici (SOLAS/ISO 20909)
Razzi rossi a mano (500 cd, 60 sec di combustione), razzi paracadute rossi (30,000 cd, 40 sec a 300 m di altitudine) e segnali fumogeni arancioni (50 sec). Visibili per 5-20 nautical miles a seconda del tipo e delle condizioni meteorologiche. Obbligatori su molte imbarcazioni commerciali. Durata di conservazione: 3-4 anni dalla produzione.
Radioboee Elettroniche (EPIRB/PLB)
Le radioboee satellitari a 406 MHz trasmettono un codice digitale univoco alla rete satellitare COSPAS-SARSAT, che lo inoltra alle autorità locali di ricerca e soccorso. Le EPIRB sono montate sull'imbarcazione e si attivano automaticamente. Le PLB sono personali e ad attivazione manuale. I modelli con GPS forniscono una precisione di posizione entro 100 m. Durata della batteria: 5-10 anni.
Radio Marina VHF (ITU-R M.493)
Il canale 16 (156.8 MHz) è la frequenza internazionale di pericolo, sicurezza e chiamata. Il Digital Selective Calling (DSC) consente di trasmettere un segnale di pericolo con un solo pulsante, includendo i dati di posizione. Portata: 5-30 nautical miles a seconda dell'altezza dell'antenna. Essenziale per le acque costiere e interne.
Segnali Visivi / Acustici
I segnali internazionali di pericolo includono: suono continuo del corno da nebbia o del fischietto, alzare e abbassare lentamente le braccia, bandiera quadrata con palla sopra/sotto (N/C), SOS in luce o suono (3 brevi, 3 lunghi, 3 brevi) e marcatori coloranti (fluoresceina, visibili dall'aria per 3-6 ore).
Come Funzionano le Radioboee di Emergenza
Le EPIRB e le PLB a 406 MHz operano sulla costellazione satellitare COSPAS-SARSAT, un sistema internazionale congiunto di ricerca e soccorso. Quando vengono attivate, la radioboa trasmette un impulso di 0.5 secondi ogni 50 secondi contenente un codice esadecimale univoco di 15 cifre (UIN — Unique Identification Number) che identifica l'imbarcazione o il proprietario. Il codice è registrato in un database nazionale con le informazioni di contatto per le emergenze. I satelliti LEOSAR (Low Earth Orbit) rilevano il segnale utilizzando l'effetto Doppler per calcolare la posizione entro 5 km, mentre i satelliti GEOSAR (Geostationary) forniscono un allertamento quasi immediato ma con una precisione di posizione inferiore. Le radioboee con GPS codificano i dati di posizione direttamente nella trasmissione, fornendo una precisione di 100 m al primo passaggio satellitare. Il ciclo completo dalla rilevazione all'allertamento richiede in genere 5-30 minuti per le radioboee a 406 MHz.
Requisiti Normativi per Tipo di Imbarcazione
| Tipo di Imbarcazione | Attrezzatura Richiesta | Normativa |
|---|---|---|
| Ricreativo (acque interne) | Fischietto o tromba, PFD con fischietto, segnale visivo (bandiera o luce) | USCG / autorità locale di navigazione |
| Costiero (fino a 20 NM) | Radio VHF (con DSC), razzi a mano o radioboa elettronica | USCG 33 CFR Part 175 / CE SOLAS |
| Al largo (oltre 20 NM) | EPIRB (406 MHz), radio VHF/DSC, razzi SOLAS (4 paracadute + 6 a mano + 2 fumogeni) | SOLAS Chapter IV / GMDSS Sea Area A2/A3 |
| Commerciale / Pesca | EPIRB, SART (transponder di ricerca e soccorso), VHF/DSC, razzi SOLAS | IMO / SOLAS / normative nazionali sulla pesca |
| SUP / Kayak (acque interne) | Fischietto sul PFD, custodia telefonica impermeabile o VHF portatile, PLB (consigliato) | USCG / normative locali |
Procedura di Pericolo con Radio VHF
Raccomandazioni di Sicurezza Wavefella
Wavefella raccomanda la seguente configurazione di comunicazione di emergenza in base all'ambiente di pagaiata:
SUP e Kayak Ricreativo
Fischietto montato sul PFD, custodia telefonica impermeabile, radioboa personale di localizzazione (PLB) per le aree remote, VHF portatile per la pagaiata costiera. Razzi facoltativi per le acque interne.
RIB e Navigazione al Largo
Radio fissa VHF/DSC, EPIRB a 406 MHz (con GPS), kit di razzi SOLAS (verificare la scadenza prima di ogni stagione), SART per i passaggi al largo. Radio DSC programmata con il numero MMSI.
